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受新冠疫情、芯片短缺、原材料价格高涨等不利因素影响，2021年全球汽车制造商举步维艰，但是国内汽车市场这边却风景独好，仍然保持了持续增长态势，热门车型“供不应求”成为常态。而随着新能源、智能化、网联化技术在汽车领域的不断发展，各大品牌的争奇斗艳成为了汽车市场的一大看点。

与以往不同的是，2021年新能源车市场多了很多“老司机”的身影，而且这些“老司机”的产品都带给了市场耳目一新的感觉，比如上汽大众的ID.家族。

三箭齐发，上汽大众加速转型

在2021年，上汽大众的发展刷新了很多人的认知。在很多人眼里，上汽大众一直都是那个在燃油车领域呼风唤雨的第一大合资车企，旗下的朗逸、帕萨特、途观L等车型不仅销量遥遥领先，更是有着很高的口碑和影响力，堪称同级车型里的标杆之作。

然而在新能源领域，上汽大众似乎有点低调，但实际上其是厚积薄发的发展路线，而到了爆发阶段，其转型的脚步之快，远远超乎我们的想象。

2020年之前，上汽大众一直都是在铺垫阶段，MEB平台就是大众集团专门用于电动车生产以及组装的一个制造平台的，它的建设一直在有条不紊的推进中，将MQB平台在燃油车领域革命性的意义转移到新能源领域。

所谓厚积薄发，后来居上，在MEB平台的加持下，上汽大众在2021年推出了ID.4 X，ID.6 X及ID.3，完成上汽大众ID.元年的产品布局。截止11月份，年度累计零售2.9万辆，成为大众品牌新的销量增长点，不仅产品的扩张十分迅速，实际的销量和市场口碑均取得了不错成绩，成为众多新能源汽车消费者值得信任和选择的对象。

优势明显，上汽大众ID.系列值得信赖

首先，智能化、网联化与时俱进。现如今的消费者不仅仅是把汽车当做一个交通工具，更希望它能够融入到生活中去。上汽大众ID.4X被赋予了极高的科技力量，其中数字化座舱更是抢眼，MOS 4.0系统已经比肩造车新势力，配合AR-HUD功能和ID.Light功能，能够带来十分智能与高级的体验。

其次，安全性更有保障。对于消费者来说，新能源汽车的安全性是最为重要的。出自于MEB平台的ID.系列车型，车辆碰撞、三电系统的标准远高于普通燃油车。其中上汽大众ID.4 X成为首个在中国保险汽车安全指数C-IASI测试的全部四个项目中获得优秀（G）评价的车型。来自行业的认证，展现了上汽大众在安全方面的深厚造诣。

最后，延续传统轿车的品质与做工。相较于新造车势力，上汽大众在造车思路和底蕴上有着明显区别，他们更注重传统优势的延续，除了上面说到的安全性之外，在工艺、质量、可靠性、以及各方面的匹配完善度追求方面依然是一丝不苟。

上汽大众MEB新能源工厂的高科技工业机器人、在线测量技术、自动化率、数据监控体系、质量测试，都在发挥着关键作用，从而保证生产的产品有能让消费者放心、感到满意的品质。

除了推动ID系列的蓬勃发展之外，上汽大众在2021年在营销上推陈出新，塑造了更具年轻与活力的品牌形象，同时落实上汽奥迪的高端化布局之路，打造全新的上汽奥迪生态圈。聚焦燃油车效率提升，电动车产品布局，围绕移动互联、自动驾驶和智能座舱的能力建设。

上汽大众这一年的努力，即应对了新能源转型之路的挑战，也为2022年的新一轮竞争做好了准备。看似轻松的背后，实则是上汽大众强大的体系和雄厚的实力作为支撑。2022年，上汽大众还将进一步夯实基础，并不断提升转型速度，拥抱智能电动车未来。