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在刚刚过去的十一国庆大长假,由于国内疫情总体得到控制,暑期被压抑的异地游需求迅速复苏,旅游出行版块整体向好。据文化和旅游部统计,国庆7天全国国内旅游出游5.15亿人次,按可比口径同比减少1.5,按可比口径恢复至疫前同期的70.1;实现国内旅游收入3890.61亿元,同比减少4.7,恢复至疫前同期的59.9;自驾出行游客达到了55.8,比2020年提升10个百分点。 自驾游的火爆很容易理解,受疫情影响,游客对于交通工具的卫生条件、消毒情况、安全性、独立性、舒适性等方面的关注度显著提升,由于自驾游的私密性较好、出行更灵活,租车自驾出行持续升温。 综合一嗨租车、神州租车、携程租车等大型租车平台的数据报告,我们可以看到租车行业,已经成为疫情之后恢复最为强劲的版块,租车自驾出行日益成为消费者青睐的新出行生活方式,为避免人多扎堆,出行的小型化、私密性、灵活性成为越来越多消费者的选择。 一嗨租车旗下出行研究院发布的2021国庆出行报告显示,今年更多国人开始依托高铁实现中长距离的落地自驾,低线城市高铁及火车站的订单较2019年即疫情前增长显著,也有越来越多的租客选择异地还车方式自驾游,西北地区是最适合“不走回头路”的旅游目的地;神州租车十一出行大数据也显示,今年国庆黄金周期间,租车订单总量增长显著,日均预订量较2020年同期提升近35,国庆用户多选择时长在3-5天的中短途自驾游;携程发布的《2021年国庆假期出游总结报告》则称国庆期间,私家车、租车自驾出行需求也明显提升,携程平台租车预订量延续去年国庆火热趋势,对比2019年同期提升超40。 目前,我国有超过145万家汽车租赁相关企业。在双节假期期间,无论是一嗨、神州还是携程,各租车企业的订单都迎来爆发式增长。租车平台生意十分火爆,部分门店订单爆满。 在后疫情时代,比如“十四五”期间,国内自驾游及自驾出行的体量预计还要扩增。一大背景是新基建、十四五规划纲要的实施落地,包括提出的“建设交通强国”,涉及“八纵八横”高铁、世界港口群和机场群、区域性铁路等建设或完善,大交通将取得进一步发展,而租车自驾出行将推动实现从大交通到小交通无缝衔接,有效配套高铁站、机场,解决最后几公里的出行难题,实现交通的大脉络、毛细血管的体系化贯通,也扩大人们出行的交通半径和区域圈层,为国家大交通大基建的战略投入带来更多附加值。 |
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