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近日，随着勐绿高速第4项目经理部（中铁七局）倮德2号大桥、小新寨大桥、二光河大桥桩基全部施工完成，勐绿高速吹响大干二季度“冲锋号”。

自大干二季度以来，勐绿高速各项目经理部始终遵循“安全第一、稳中求快、质量为主、确保重点”和“统筹安排、搞好衔接、全面展开、均衡生产”的原则，紧密围绕“三高四化”管理要求，落实和推进“平安百年品质工程”、打造云南省高速公路新标杆总体目标，精心组织，科学管理，超前谋划，在勐绿高速第4项目经理部（中铁七局）全体参建者的不懈努力下，克服了场地限制、材料紧缺等困难，顺利完成了倮德2号大桥、小新寨大桥、二光河大桥全部桩基施工，顺利攻克桥梁施工“领头羊”，为决胜二季度奠定了坚实基础。

据悉，勐绿高速建设项目起于西双版纳勐仑镇勐醒藤篾山附近，设藤篾山枢纽互通式立交与建成通车的小磨高速公路进行交通转换;止于红河州绿春县城西侧，接在建元阳至绿春高速公路。主线全长210.72公里，采用四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时。是《云南省道网规划（2016年—2030年）》中“五纵五横一边两环二十联”高速公路网布局方案中的“一边”，是云南省高速公路网的重要组成部分，在云南省域高速公路网中起到“襟带省域沿边西南，辐射国门内外”的重要作用，也是实现国家“一带一路”倡议的具体体现。