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近些年来，环境问题越发严峻，环境保护已经势在必行，加上燃油价格趋高不下，也助推了新能源汽车的发展。另外交通拥堵、停车难等问题又让新能源汽车中的小车型备受欢迎。宝骏作为一个名副其实的国民品牌，对于新能源领域当然也不会错过，在推出了宝骏E100以后，第二款新能源E200迅速上市。截止2019年7月份，宝骏E200累计销量超过2.1万辆，凭借其卓越的便利性优势、过硬的安全品质，为用户城市短途代步出行提供了全新的解决方案，深受消费者喜爱。2019年9月2日，宝骏E200全国上市，共推出智行版和智享版两款配置，官方指导价为5.48-6.48万元，优惠后价格在4万左右，非常实惠。

宝骏E200在设计上可以说是极其大胆，乍一看可能会让人觉得这真的是从动画片里面走出来的汽车，跟目前传统的汽车设计完全不同。车头并没有界限十分明显的线条，但是此起彼伏的设计让车头看起来极具力量感，两侧大灯为四边形，像是两颗眼睛，上方还设置有眉毛形状的装饰件，很是传神。原本的雾灯区设置得更像是两颗牙齿，总之整个前脸的搭配看起来有板有眼，十分个性。

宝骏E200拥有小巧灵动的车身尺寸，采用了三门两座设计，长/宽/高分别为2497/1526/1616mm；车身与车顶为同一个颜色，车窗与后柱下侧为黑色式设计，门把手也设置在黑色位置处，整个侧面看起来整体感很强。而车门底部还带有黑色的防擦式设计，不仅提升了设计上的亮点，同时实用性也很强

车尾也是整个外观的亮点之一所在，色调与车头一样，基本以黑色为主，造型较为方正，底部也与车头的设计有所呼应。不过最值得一提的还是它的车灯设计，围绕整个车窗一周，在夜间点亮后的效果犹为出色，辨识度也极高。

内饰上的设计同样不输于外观，个性十足。车内整体十分简洁，也并没有传统汽车上那种平铺的中控台，整体看上去首先第一眼看到的是方向盘，两幅式造型很是简洁，当然上面多功能按键不能少，而且按键还是采用了汉字标识，这对国人无疑是非常友好的，体现了它的接地气。

方向盘左右两侧位置带有一些物理按键，而中控台更像是一个储物格，由于车身尺寸的限制，确实没有太多地方可以像别的车型那样设置储物箱等，所以宝骏这样的中控台设计不得不说很聪明，同时也很实用。同时它的换挡杆也设置在方向盘的右侧后方，有点像是奔驰的怀挡。仪表盘采用了一块屏幕设置，可以显示丰富的信息。

尺寸上面，宝骏E200长宽高分别为2497mm、1526mm、1616mm，轴距为1600mm，车内仅有两个座位，确实相当小巧。不过这也让它能更灵活的穿街走巷，特别是停车的时候，即便是新手应该也不会有难度，手到擒来。

对于新能源汽车的动力，我们更在乎的一定是续航里程，综合工况续航里程为250km，最高车速100km/h，能够轻松满足用户日常通勤的出行需求。

这样的表现对于日常上下班绝对是够用了，并且有着8年12万公里的质保，使用上面也可以没有后顾之忧。便利性上，宝骏E200不仅停车、用车方便，在充电用电方面也非常方便。可以直接使用普通家庭接地线的220V三插电源进行充电，充电功率小于2kW，相当于2个电饭煲同时工作。同时，宝骏E200还配套了创新型充电插座，能够实现无需电网扩容、经济便利化使用，充电更方便。为了满足用户快速充电需求，宝骏E200还配套了6.6kW充电机，4小时左右即可充满。

在用车成本上，宝骏E200也节约不少，百公里耗电量约为10度，每公里花费仅约6分钱。对比传统燃油车，使用宝骏E200一年可省下的花费近9000元以上。宝骏E200购车免购置税，且车辆保养及维护成本极低，相比于传统燃油汽车，用车成本基本可以忽略不计。

总的来说，宝骏E200大胆前卫的设计给人的感觉可以说是相当亮眼，开在路上回头率肯定比奔驰SMART或宝马MINI还要高，这样一台宝骏E200作为平时上下班代步，日常短途出行购物等用车确实是极为经济划算的。