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日本人造的“危桥”，坡度高达60度，开上去就像在坐过山车

时间:2018-07-20来源:互联网 作者:编辑 点击: 次
提到日本，小编总会想到两个词，人多，地少。相比于我们国家的地大物博，满街立交桥，日本的交通可谓是真正的在夹缝中求发展。这座江岛大桥就是个例子。 这座桥的坡度看上去都

提到日本，小编总会想到两个词，人多，地少。相比于我们国家的地大物博，满街立交桥，日本的交通可谓是真正的在夹缝中求发展。这座江岛大桥就是个例子。

这座桥的坡度看上去都让人眼晕。这怎么也要有60度的倾斜角吧，汽车开在这种桥面上都成了过山车了，不会掉下来么？真替日本的老司机捏一把汗。

从设计角度上来讲，江岛大桥的纵坡率为百分之六，这个纵坡就是桥梁纵截面上斜坡起点到终点的高低差。纵坡率越高，桥梁坡段排水速度越快，雨水对桥面的侵蚀作用就会越小。同时，坡下的净空间也就越大。一般我们国家的桥梁纵坡率是百分之三到百分之四。

但是，江岛大桥在日本人眼中只是一座普通的桥梁，之所以看上去这么「危险」，主要还是因为拍摄这张远景照片时，镜头产生了畸变和空间压缩。而且谁都没想到这张照片还出名了。其实，从正面看上去，江岛大桥远没有图片中这么陡。而之所以这样设计，主要还是为了方便桥下的船只能够正常通行。而且坡度越大，桥梁的占地面积就会越小，毕竟日本地域狭长，寸土寸金嘛。

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