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中铁十局集团公司承建的阿富准铁路喀腊塑克水库特大桥，为国内单线铁路跨度最大的矮塔斜拉桥，存在工期紧、有效施工时间短、上部结构复杂、深水施工难度大等施工难点，为阿富准铁路全线的重点控制性工程。 面对极大的工期压力，阿富准二分部通过借鉴10号墩水中墩的施工经验，仅用一个月的时间就完成了9号墩栈桥及钻孔平台的搭建，于2017年11月4日完成全部桩基的浇筑，并在冬休之前将钻孔平台拆除完毕。
装载机清雪作业
针对新疆地区有效施工时间短的特点，阿富准二分部精心安排，统一部署，在冬休之前既制订2018年工作责任矩阵，对各道工序进行推演。 2018年3月22日--正月初六，矮塔斜拉桥分管副经理孙永渭，带领副总工张学虎，技术员于海川、郑福鹏及施工作业人员进入现场。进场后便立即组织便道清雪及承台基坑开挖和桩头破除工作，力争在水位上涨之前完成9号墩承台施工。
桩头破除施工 2018年3月18日19点50分，喀腊塑克水库特大桥9号墩承台垫层开始混凝土浇筑施工，打响了2018年北疆铁路建设的第一枪！
混凝土浇筑施工 喀腊塑克水库特大桥9号墩的顺利开工，对喀腊塑克水库特大桥连续梁的工期乃至整体工期有着至关重要的影响，承台垫层的成功浇筑为后续施工奠定了良好的基础。阿富准二分部全体员工将继续拼搏奋进，为公司在新疆的发展做出贡献！
投稿人：张爱国、李永才
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