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　　8月25日，由于获得超额认购，小鹏汽车提前一天结束招股。8月27日，在纽交所成功登陆，伴随小鹏汽车以超百亿美元市值上市，何小鹏身价一夜之间也迎来暴涨。

　　本次小鹏汽车的美股IPO，认购状况十分火爆，意向认购阵容也非常强大。根据小鹏汽车更新的招股书，阿里巴巴、小米、特斯拉现有股东PRIMECAP、投资过字节跳动的Coatue以及卡塔尔投资局均表示有兴趣以首次公开募股价格认购。

　　小鹏汽车此次112亿美元的发行估值，是全球新能源汽车企业历史上定价估值最高和融资规模最大的IPO。正式挂牌前，发行和融资规模被临时调高的背后，是资本市场对小鹏汽车追捧和哄抢的真实写照。

　　在国内造车新势力中，小鹏汽车高调对标特斯拉，新上市的小鹏P7更是“特斯拉国内的最大对手”。但与其他国产造车新势力不同，小鹏汽车的发力点在于汽车智能化。由于资金供给充沛，小鹏汽车在自研投入方面底气更加充足，进一步巩固了企业智能化发展的目标。虽然何小鹏很喜欢特斯拉，但在他看来相比特斯拉，小鹏汽车更符合中国国情，这也是小鹏汽车领跑中国市场的关键。

　　由于智能是小鹏汽车的最核心优势，便意味着小鹏汽车势必会在研发方面的大量投入。小鹏汽车招股书显示，在2018年、2019年和截至2020年6月30日的这半年时间里，小鹏汽车的研发费用分别为10.51亿元、20.70亿元和6.31亿元。小鹏汽车的使命是用技术和数据推动智能电动汽车转型，塑造未来移动出行体验。为了这项使命能够顺利完成，小鹏汽车还将继续大力投资和改进技术。

　　当然，重视研发的核心发展战略也增强了小鹏汽车软硬件自研等方面的强悍实力。目前看来，小鹏汽车是中国唯一一家成功自主研发出可用于商业化的自动驾驶软件系统并实现量产的整车企业。用何小鹏的话来讲，小鹏汽车要做到整车OTA，智能化就是新汽车与传统汽车最大的区别。

　　小鹏汽车的上市让何小鹏得偿所愿，他表示小鹏汽车即将进入新的台阶，迈过这个台阶，小鹏汽车会得到更多的资源、更多的信任和支持，智能汽车时代也将真正到来。何小鹏承诺，未来小鹏汽车将会为市场和消费者进一步提供更好的产品与服务。