继2017年国产锐志停产后,丰田正式宣布Mark X系列于2019年12月停产 且不再开发Mark X新一代车型 同时,丰田在日本市场发售Mark X最终版 分别为Mark X 250S,250S Four两款车型 外观部分 独特细节处理 镀铬前保险杠 18英寸多辐轮圈 除黑色车漆外,提供白色和银灰色车漆 内饰部分 与在售车型基本一致 仿碳纤维装饰,红色缝线点缀运动氛围 动力单元 搭载2.5L V6发动机,最大功率203马力,最大扭矩243牛·米 传动匹配配6AT变速箱,250S Four车型搭载四驱系统 回顾 车系始于1968年的Mark II 2005年丰田引入Mark X命名为‘锐志’ 无天窗版车型内置贯穿式氛围灯 比有天窗版车型还贵 国产锐志与日本Mark X不同在于未采用海外车型 2.5L(4GR-FSE)和3.0L(3GR-FSE)V6直喷发动机 为适应国内油品质量采用 5GR-FE和3GR-FE两款发动机 同时没有引入四驱车型 2009年第二代Mark X上市 沿用第一代动力总成 底盘代号X130 2012年第二代Mark X改款车型上市 2017年国产锐志正式停产 吃我安利 如果您预算15万元想买一辆‘大后超’玩改装玩姿态 除了锐志以外还可以考虑: 雷克萨斯IS 英菲尼迪G25 小结 车系纪念视频 视频加载中...
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