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今年，小鹏汽车推出全新电池租赁计划。这波操作来得有点突然，似乎毫无征兆，难免会有人质疑“小鹏汽车推出这样的福利真的靠谱吗?其实仔细想想这并不意外，因为作为一家知名的新势力造车企业，小鹏汽车一直以来都以客户核心，他们卖的不是汽车而是服务，所以也深受市场和消费者喜爱。 电池租赁计划和全款购车、分期购车方案不同，简单的说，就是为了降低用户购车成本，在前期支付车辆车身部分的价款后，用户可享受七年分期服务。每月仅需支付少量的电池租赁金额，便可获得车辆以及电池的所有权，减轻资金压力。还可以选择对车身价款分期购买，首付最低仅30%，降低了购车门槛。该计划涉及小鹏G3和小鹏P7的主流车型，比如用户在购买小鹏P7时车价最高可立减75000元，电池月租金最低980元。
那么有了电池租赁计划以后，是不是小鹏汽车比燃油车更划算?那么买小鹏汽车到底靠谱吗?我们通过以下小鹏P7和相同价位燃油车进行对比来印证一下。测算发现，相比忽上忽下的不稳定油价，纯电动汽车的电费总比油费便宜不少，确实更省钱。 以小鹏P7为例，小鹏P7后续超长续航智享版建议零售价为 266900元，电池融资租赁价格为191900元，购置税0元，保险、上牌、车船税预计9000元，购车总支出为200900元，保养支出为36元，电池租金980元/月，保险对比相差不多，用车总支出为85344元，7年购车+用车总支出为286244元。此外，小鹏汽车有免费充电服务，一年一次小保养266元，7年中一次大保养1324元。
以同价位燃油车迈腾为例，迈腾建议零售价为266900元，购置税为23619元，保险、上牌、车船税预计9000元，购车总支出为299519元。此外保养支出386元/月，油费支出467元/月，用车总支出为71652元，7年购车+用车总支出为371171元。百公里9升油，一升油6元，每年按10000公里计算油费，一年两次小保养平均2400元，7年中一次大保养3700元。总的看来，以七年为期，小鹏P7比迈腾省84927元。从这对比很明显可以看出，租小鹏汽车的电池比开燃油车划算很多。
小鹏汽车靠谱吗?答案是肯定的。小鹏汽车的电池租赁计划不止于帮助小鹏汽车角逐纯电动车市场，更是将电动汽车的动力电池摊薄为燃油车的日常用车成本，从而抹平与燃油车的初始购车差价。这给企业提供了技术升级的机会，是消费者和企业双赢的策略。 |
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