40万的豪华品牌SUV,一直是国人消费的黄金档位,自然也是豪华品牌厂家十分重视的市场。我们也发现,在这个40万这个级别中,消费者会在全新英菲尼迪QX50、宝马X3、沃尔沃XC60以及奥迪Q5L中间摇摆,为了让消费者更好的抉择,我们今天从空间布局、动力性能、科技配置这几个方面对这四款车型进行对比,给消费者一个更加清晰的购车选择,看看哪款车型才是最具性价比,最值得购买的。 全新英菲尼迪QX50的售价区间为:33.98万至48.98万。宝马X3的售价区间为:39.98万至58.58万,沃尔沃XC60的售价区间为36.99万至47.99万,奥迪Q5L的售价区间为:39.5万至58万。为了公平起见,也是为了按照消费者主流的购车区间,我们都选择其40万左右的配置进行对比。 英菲尼迪QX50 宝马X3 沃尔沃XC60 奥迪Q5L 2018款2.0T四驱智能版 2018款xDrive25i豪华套装 2019款T5四驱智逸版 2018款40TFSIVogue 40.98万 39.98万 39.99万 39.5万 车身尺寸方面 参数 英菲尼迪QX50 宝马X3 沃尔沃XC60 奥迪Q5L 长度(mm) 4705 [pagebreak] 4717 4688 4753 宽度(mm) 1903 1891 1902 1893 高度(mm) 1678 1689 1658 1659 轴距(mm) 2798 2864 2865 2908 最小离地间隙(mm) 220 216 216 179 行李箱容积(L) 565 - 505 550 轮胎尺寸 235/55R19 245/50R19 235/60R18 - 在外观尺寸方面,从表中可以看出,四款车型均保持了一致的水准。其中奥迪在长度和轴距上领先,而英菲尼迪QX50则在车身宽度上有优势,宝马X3高度表现稍好,但总体相差不大。但在SUV车型重要的参考指标离地间隙及后备箱容积上看,英菲尼迪QX50的表现就比较突出,较高的离地间隙可以保证在复杂路况的通过性,而较大的后备箱容积,更是出游的重要保障。 动力性能方面 动力参数 英菲尼迪QX50 宝马X3 沃尔沃XC60 奥迪Q5L 排量(L) 2.0 2.0 [pagebreak] 2.0 2.0 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 气缸数及形式 L4 L4 L4 L4 最大马力(Ps) 272 184 254 190 最大功率转数(rpm) 5600 5000-6500 5500 - 最大扭矩(N.m) 380 290 350 320 最大扭矩转数(rpm) 4400-4800 1350-4250 1500-4800 - 发动机特有技术 可变压缩比、双循环、可变气门正时系统 - - - 环保标准 国6 国5 国5 国5 变速箱 CVT(模拟8速) 8挡手自一体(AT) 8挡手自一体(AT) 7档双离合(DCT) 动力方面,四款车型均采用了2.0T涡轮增压发动机。不过,全新英菲尼迪QX50在整体动力参数上表现更好,相比宝马X3和奥迪Q5L,马力多出近100匹。值得注意的是,在排放标准上,只有全新英菲尼迪QX50达到了国6的标准。这一切得益于英菲尼迪这台代号为VC-Turbo的涡轮增压发动机,采用创新多连杆连接机构,取代传统内燃机固定的曲轴、连杆结构,特有的可变压缩比执行机构,可以根据实际行驶情况动态调整可变连杆运转的状态,从而调整活塞行程的上止点位置范围,使得汽缸运转时的压缩比可以根据实际使用需求,在8:1到14:1之间自由切换,不仅提高了燃油经济性和动力性,也十分环保。 [pagebreak] 安全配置方面 主被动安全 英菲尼迪QX50 宝马X3 沃尔沃XC60 奥迪Q5L 主/副驾驶座安全气囊 主●/副● 主●/副● 主●/副● 主●/副● 前排侧气囊 ● ● ● ● 前/后排头部气囊(气帘) 前●/后● 前●/后● 前●/后● 前●/后● 膝部气囊 ● - ● - 胎压监测装置 ● ● ● ● 零胎压继续行驶 ● ● - - ISOFIX儿童安全座椅接口 ● ● ● ● ABS防抱死 ● ● ● ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● ● ● ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● ● ● ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● ● ● ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● ● ● ● 并线辅助 ● 选装 选装 选装 主动刹车/主动安全系统 ● [pagebreak] 选装 ● ● 前/后驻车雷达 前●/后● 前●/后● 前●/后● 前●/后● 全景摄像头 ● ● ● ● 自适应巡航 ● 选装 ● - 在主被动安全方面,四款车型均做到了40万级别应有的水准。看细节配置,主打安全的沃尔沃XC60和英菲尼迪QX50较其他两款还配备了膝部气囊。而英菲尼迪QX50则多出了并线辅助。此外,宝马X3和英菲尼迪QX50采用的是防爆胎。 舒适性配置方面 舒适性配置 英菲尼迪QX50 宝马X3 沃尔沃XC60 奥迪Q5L 全景天窗 ● ● ● ● 电动后备箱 ● ● - ● 感应后备箱 ● 选装 - - 无钥匙启动系统 ● ● ● ● 无钥匙进入系统 ● 选装 - 选装 方向盘电动调节 ● - - - 方向盘换挡 [pagebreak] ● - - 选装 方向盘加热 ● - 选装 选装 方向盘记忆 ● - - - 主动降噪 ● - - - 主/副驾驶座电动调节 主●/副● 主●/副● 主●/副● 主●/副● 第二排靠背角度调节 ● ● - - 第二排座椅移动 ● - - - 电动座椅记忆 ● ● ● - 前/后排座椅加热 前●/后- 前(选装)/后(选装) 前(选装)/后(选装) - 中控彩色大屏 7英寸+8英寸 10.25英寸 9英寸 8.3英寸 导航 ● ● - - 音响 BOSE 选装哈曼卡顿 选装宝华伟健 选装B&O 扬声器数量 17 8-9 10-11 10-11 最后来看舒适性配置,全新英菲尼迪QX50可谓占尽风头,不仅配备感应后备箱、无钥匙启动、方向盘加热/换挡、第二排靠背角度调节及移动,前排座椅加热等配置,无需另外加钱选装,更是独占方向盘记忆、主动降噪、中控双屏以及17个扬声器的BOSE音响。这些配置不仅在40万价位同级别车中是少见的,在更高级别车型中,也很少配备,全新英菲尼迪QX50的性价比在此刻凸显出来。 [pagebreak] 综合来看,四款车型在40万这个价位的配置均有不错的产品力,都对得起其售价。但是细看配置,全新英菲尼迪QX50不管是在动力性能、主被动安全配置还是舒适性配置上,都较其他三款车型更为丰富,不失为40万级别极具性价比的车型,作为重点推荐。 |