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　　国外一项最新研究表明，女性的选择更明智。研究人员研究了斯堪的纳维亚半岛对电动汽车的看法和态度如何因性别和其他变量而有所不同，发现受过高等教育的女性将成为电动汽车的理想目标群体。

丹麦的苏塞克斯大学和奥尔胡斯大学的研究人员研究了各种因素，以确定接受和接受的程度，以及这些因素在性别、教育程度、职业、年龄和家庭规模方面的差异。

与会者来自丹麦、芬兰、冰岛、瑞典和挪威，这是他们在欧洲电动汽车市场合理测试。

研究人员发现在某些方面是惊人的,从本质上讲，女人买车的理由与男人不同。研究发现，女性每天开车的里程数更少，因此范围焦虑不是真正的问题。他们还希望能为下一部车支付更少的费用，这仍然是个问题。研究发现，女性的电动汽车驾驶经验也比男性少。这表明，到目前为止，市场还没有针对女性受众。

研究人员还发现，女性在选择新车时，操作方便、安全、运行成本和对环境的影响都较高，这使得电动汽车更符合她们的规格。

这并不是说男人不开电动汽车。尤其是那些在非营利部门或学术界工作、受过高等教育的30-45岁之间的人，拥有电动车的可能性是妇女的两倍以上。然而，问题中的男性不会因为环保而购买电动汽车，而是优先考虑舒适或加速等方面。

其实在国内老年代步车还有微型电动汽车也发展迅速，综合因素很多，交通管制等……。但选择的主要性还是操作方便、易于驾驶灵活性等原因。这也导致了电动汽车的主要购买者多为女性。

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