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引言

首届数字中国建设峰会在福建福州顺利召开，预示着中国全面进入数字经济时代。在22日上午举行的首届数字中国建设峰会主论坛上，国家互联网信息办公室发布了《数字中国建设发展报告(2017年)》。

据悉，2017年我国数字经济规模达27.2万亿元，同比增长20.3%，占GDP的比重达到32.9%。

其中物流需求持续增长，全年社会物流总费用12.1万亿元，同比增长9.2%，全年物流业总收入8.8万亿元，同比增长11.5%，物流运行质量稳步提升。

航向

智慧物流将成未来新风口

伴随着数字经济时代的崛起，智慧物流成了中国物流行业的新风口。

数据显示中国智慧物流2016年市场规模为2000亿元，到2025年智慧物流市场规模有望超过万亿。

2017年物流行业最大的热点便是智能化。智慧物流将彻底改变现在的物流经营体系，同时也蕴藏着巨大的机会，不只是物流快递行业，许多行业都会分享到智慧物流的蛋糕，对于创业者来说，智慧物流则是一个新风口，产生新兴的独角兽企业将是必然。

而许多物流公司早已行动，比如顺丰借用机器学习等技术来预测快件量，预测粒度可细化到每一个派送网点，进而进行更合理高效的资源配置。不过，智慧物流最重要的应用则是无人化——通过无人化提高物流运营效率、降低物流成本、创新经营模式。

去年9月，阿里巴巴宣布53亿元增持菜鸟网络，成为后者控股股东，并且计划在未来5年内进一步投入1000亿元，推进智能仓库、智能配送、全球超级物流枢纽（e-hub）等核心领域建设，在通过电子面单等手段将电商物流电子化后，“智能化”是菜鸟网络下一个阶段要做的事情。

与此同时京东宣布要把智能化提高到战略高度，继无人仓、无人机、配送机器人等的常态化运营后，京东物流的无人轻型货车、无人配送站点也将开始运营。此前京东已在西安建立全球物流总部，成立了全域无人系统产业总部，建立融合智慧物流平台，布局智慧物流。

创新

“快运滴”成智慧物流的一颗新星

面对迅猛增长的智慧物流市场，不只是电商巨头们积极布局， 诸多新兴企业也纷纷将智慧物流上升到战略层面。那么哪些企业将从复杂的市场竞争中脱颖而出呢？

作为数字中国建设峰会的举办地福州，这次在智慧物流发展创新上给了我们一个惊喜。据悉，早在去年，福建首个智慧物流平台“快运滴”就已经在福州上线使用了。

据了解，“快运滴”平台由中国城市科学研究会、中国物流与采购联合会、中物智福物流有限公司等科研机构共同研发，旨在破解当前物流行业。

中物流公司、车主与货主交易信息不对称所造成的货车返回空驶率高、有货没车和有车没货、货物破损率高等弊端。

“快运滴”智慧物流信息平台，相当于货运版的“滴滴出行”。通过手机APP、微信公众号等平台终端，货主可一键发货、叫车，方圆5公里内的车主则可抢单送货，实现快速高效对接。该平台于2017年9月上线并在福州率先推广使用，目前已经成为货运界的一匹黑马。

未来三年，“快运滴”将进一步建立完整、闭合的智慧物流生态链，覆盖全国336个地级市，现已运营的福州、杭州、长沙、郑州等地区在线注册量突破200万。五年后，预计平台年交易额达300亿元以上，直接创造3万个就业机会，降低社会物流总成本1-2个百分点，减少配送车辆总数的20%，降低空车返程率20-30%，降低社会配送成本30-40%....

在2018年，中物智福还计划新招商120个级市，2020年覆盖全国95%的城市，为我国创造6万个就业岗位，成为智慧物流界一颗冉冉升起的明星。