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　　有媒体报道称，2月3日下午3时左右，深圳机场附近发现疑似无人机的不明升空物飞行，期间机场部分进出港航班运行短时受到一定影响，公安方面正在对此作进一步调查。

　　据悉，当天下午，深圳机场有3个航班机组报告在起飞及落地过程中发现不明升空物，对飞行安全造成一定隐患。接报后，空管部门紧急采取措施，调整进出港航班间隔的同时，指挥空中飞机避让，期间，机场多个出港航班受此影响出现不同程度延误。

　　目前，公安方面正在对该事件作进一步调查，将依据相关法律法规，追究相关人员的法律责任。

　　“当无人机等升空物体与民航航班撞击，或吸入发动机的时候，可能会产生机毁人亡的后果。使用无人飞行器要遵守有关法律法规，严禁在机场净空保护区内放飞。”

　　前有杭州萧山机场无人机对进场进出航班进行长达十分钟的拍摄，后有绵阳机场出现发光无人机致使3架飞机备降。如今时隔不到几天，深圳机场又出现无人机安全隐患。可以见得，以大疆为代表的无人机行业在国内飞速发展的同时，也伴生了一系列无人机产生的安全隐患。

　　国家在机场周围并不是没有采取安全措施的，根据《民用机场运行安全管理规定》(CCAR-140，2007年12月10日)的要求，政府已经把 “在机场障碍物限制面范围以外、距机场跑道中心线两侧各10公里，跑道端外20公里的区域内”的区域纳入机场净空管理的范围。原则上这个区域内的无人机飞行都会对飞机的安全造成影响,所以这个区域以内都是禁止无人机飞行的。为了响应政府号召，各大无人机知道厂商也对旗下无人机强制升级了固件，对如机场、商业区和高压电线等危险的地方都设置了禁飞区。只要无人机操纵系统GPS信号定位到禁飞区域，无人机就无法起飞。如果在无人机GPS信号不好的地方起飞了，无人机在空中如果检测到了自己正处于禁飞区域也会自动降落。既然各大厂家都设置了禁飞区，为何无人机还能肆无忌惮的在禁飞区内飞行呢?安则科技的工程师经过测验，目前无人机市场分两种状态。一种是小无人机生产厂家，为了争取客户无人机内置的禁飞系统完全不起作用，在禁飞区内GPS信号强的情况下依然能够飞行。另一种则是大厂商，无人机在禁飞区内GPS信号弱的情况下就能够起飞，而且无人机操纵者可以通过屏蔽无人机GPS信号进行起飞。所以，不管是监管部门划定的禁飞区还是厂商自己在无人机系统内设置的禁飞区，都无法完全阻止别有用心者在禁飞区内操作无人机飞行。

　　针对此次无人机影响航空安全的问题，安则科技工程师介绍，深圳机场净空保护区是机场跑道两端各20公里，两侧各10公里的矩形区域。涉及宝安、南山及福田部分地区，尤其是离机场较近的新安、西乡、沙井、福永等是重点区域。

　　从此次深圳机场是在3个航班起飞和降落过程中，机组人员发现不明飞行物之后才报告塔台然后采取航空管制措施可以看出，目前我国机场对飞速发展的无人行业并没有主动的无人机防御系统。而公安机关目前也只能够通过周边走访进行调查，并不具有直接追踪此次无人机黑飞操纵者的能力。小型无人机受近距离起飞，近地面起飞等多重因素影响，目前机场的雷达系统也很难发现和识别这种塑料材质的小型无人机系统。即使发现之后，保卫系统、公安系统响应时间也较长，没有3~5分钟是不能实现整体机场安全的联动响应的。那么安全事件已经发生，3分钟响应和30分钟响应其实也就没有本质的区别了。既如此，势必就需要一种新的技术措施来解决目前机场的安全风险。

　　目前国内小型、低空、慢速反无人机系统发展缓慢，安则科技则提供了一种机场反无人机系统解决方案。安则低空慢速小目标防御系统AUAV 是安则科技通过三年的技术研发，目前能够实现对小型无人机自动识别、自动跟踪、自动攻击、追踪朔源的一体化解决方案。首先AUAV系统够通过非人工的方式精确的发现和攻击小型无人机，同时我们还能通过技术手段找到幕后的黑飞人员，让他们充分认识小型无人机对航空安全行为的危害，并受到行政的处罚。

　　AUAV在 3000m远的防御方位内可精准侦测目标提前对小型无人机进行预警来规避风险，同时在目标进入500m半径敏感防御区时及时进行干扰反制，遏制目标进一步接近。最后，在情况得到控制后系统自动精准追踪入侵无人机返航航迹对幕后操作者进行溯源定位，方便公安机关和机场保护系统对无人机操纵者采取强制措施。

　　从上图上可以看出安则科技在传统的禁飞区域半径部署形成一个无缝的低空域反无人机防御系统，并且防御功能延伸到缺乏保护的低空领域，远远高于无人机厂商设定的500米高空内的禁飞区。这一产品在目前国内低空慢速小目标无人机防御的薄弱环节上拔得头筹，并且得到国内多个4E机场和通用航空机场的认可。据安则科技工程师介绍，这类反无人机技术可以应用于保障重点军事地区、参与军事作战行动以及打击恐怖主义活动等功能，而在民用领域，也能胜任保障国家重点区域、开展防间保密工作抑或是保障大型集会活动的任务。

　　我国人口基数强大，科技发展迅速。无人机行业的迅速发展，离不开喜欢航拍爱好航拍者的支持。年轻人对高科技的事物接受程度高，特别是消费机的小型无人机不需要专业的操作，只需要几个小时的培训就能够飞行。但这样的飞行安全吗?答案是显而易见的。好在目前反无人机技术方案逐渐发展成熟，各大机场也在主动建立反无人机系统，以主动防御的方式打击一切别有用心者的黑飞行为，共创安全美好蓝天。